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标题：关于路的断想

关于路的断想

　　要想富，先修路。
　　这句话的涵盖面太广了。对国家对企业对每一个人莫不如此。
　　道路越修越宽，越修等级越高，行走起来速度就越快。
　　坎坷的路是谁也不愿意走的，但很多的人却不得不常常去走。
　　有的时候，你甚至连路在哪里都不知道。那是何等的悲哀啊。
　　无限寻呼，使世界之间的通讯变得容易起来。据科学论证，陌生人之间的距离，全世界之间只有6人。如果仍然是“鸡犬之声相闻，老死不相往来”，清静是清静极了，却是何等的寂寞。
　　想10年前坐车走兰州的情景，车速慢，路况差。冬天走，家里人和坐车的人都非常担心的，只有顺利越过了六盘山，坐车人的那颗心才能放下；早上6点天黑乎乎的上车，脚冻手冻，不敢吃不敢喝，整整一天哪里有方便的机会，天黑尽了才到兰州。夏天则在炎热的伏天任受着几乎一模一样的华家岭那陀螺样的瞌睡诱惑。
　　谁都希望自己的人生之路越走越宽。就要修路。
　　修路也不易。
　　天晴改水道，无事早为人。这改水道和早为人就是修路。修路就得付出巨大的人力和物力，有很多人一生中就在修路中渡过了，甚至就摔倒在修路之中。大多数人没有那样坏的运气，但为了修路，有多少人生美好的风景就没有机会欣赏。
　　愚公是修路的祖师爷。他挖山不止，终于挖掉了挡住他人生之路的两座大山。
　　现如今，还有人住在深山大沟，还有很多很多的人行路艰难，或者是没有愚公那样的高人指点；或者是冥玩不化，对高人的指点，置若罔闻。
　　要么你修路，要么你找路。
　　故土难离，敝帚自珍。几辈子守着穷山恶水循着山间小道，就是不愿意行动，自受磨难自轻自贱自甘受穷。活该！
　　地上本来没有路，走得人多了，也就变成了路。鲁迅就提醒人们要跟着人走路。但我辈愚人，又有多少人能跟得上别人的步伐，又有多少人愿意跟着精英们前行，有很多很多是些别人行路的看客，喊几声好，或叫几句国骂，或品头论足一番，唾液乱飞终了又是涎水直淌看别人吃肉的没出自息的主儿。
　　毛泽东带领中国工农红长征，就是在无路可走的情况下，寻找出路的一种积极的行动。那是把人的主观能动性发挥到了极致的一种证明。多少泥腿子走成了将军英雄。又有多少比这些泥腿子天赋高的未加入或加入又中途退出而终生蓬面。
　　要走路，先修路。
　　明修栈道，暗渡陈仓。刘邦到底是开国天子，比项羽那斯聪明一点，这一着妙棋，几乎就奠定了大汉的江山。
　　修路当然不都是伟人们干的事。我们哪一个人不用修路呢，即使是哪些从母亲羊水中张开小嘴就有万贯家产的小太子们，也是要修路的，他总得学识字，讲话，社交礼仪，还有文凭外语驾驶等等，否则没有一个既传统又性感的美女会主动嫁给一个白痴的，那怕是她们为了那罪该万死的钱。只不过他们靠了祖荫的福德要修的路基好，所修的路程短而已。普通的人要修的路不但长，而且路基差，甚至是在山沟中修路。所修的路当然路况差，老化快，抛锚的机率就大的多，你人生的里程当然要短的多，所以才有那个坎坷的劳什子路。
　　要想富，先修路。每当你走不下去的时候，多背几遍，就知道自己该干什么了。


  作者：荆爱民
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